Bjorn Nyland: Reichweite und Effizienz

Zum Überblick zur Mini-Serie über Bjorn Nylands Google Sheet.

In diesem dritten Beitrag über Bjorns Dokument dreht sich alles um Reichweite und Effizienz. Und eins kann ich bereits verraten: Dieser Beitrag wird gut!

Reichweite

Bjorn erfasst bei seinen Testfahrten der diversen Fahrzeuge u.a. folgende Parameter:

• Jahreszeit (Winter, Sommer)
• Oberflächenbeschaffenheit (Trocken, Nass)
• Temperatur
• Geschwindigkeit
• Effizienz (kWh/100km)
• Errechnete Reichweite (km)

Durch eine Auswahl von Parametern kann aus Bjorns erfassten Daten folgende Tabelle für die errechnete Reichweite aufgestellt werden:

In den zwei Spalten findet sich eine Unterscheidung zwischen 90 und 120 km/h. In den Zeilen jeweils eine Unterscheidung zwischen Trocken/Nass und Sommer/Winter. In den Zellen wird jeweils der Mittelwert über die errechnete Reichweite aller Fahrten getroffen, die jeweils den Kriterien in Spalten und Zielen entsprechen.

Aus obiger Tabelle können nun folgende Aussagen abgeleitet werden:

• Die Erhöhung der mittleren Geschwindigkeit von 90 auf 120 km/h führt zu einer mittleren Reduktion der Reichweite von ca. 28%.
• Im Winter ist die errechnete Reichweite gegenüber dem Sommer um ca. 32% verringert.

Kombiniert man alle Faktoren kann folgende Aussage aufgestellt werden:

Die mittlere Reichweite liegt im Sommer bei trockener Fahrbahn und 90 km/h um knapp 50% höher als im Winter bei nasser Fahrbahn und 120 km/h.

Oder anders gesagt: Zwischen "best" und "worst case" liegen etwa 50 Prozent.

Top und Flops

Aus Bjorns Daten lassen sich auch Ableitungen über die Effizienz der einzelnen getesteten Fahrzeuge treffen. Vorbehalt: Einige Fahrzeuge hat Bjorn öfter als andere getestet, daher muss man die Daten mit etwas Vorsicht genießen.

Das war's mit dem dritten Beitrag, gerne auf zum letzten!